2018年9月8日晚，武漢市民祝先生、夏先生二人乘坐高鐵G505從北京回武漢，晚上7點(diǎn)多鐘二人到餐車去買了兩盒盒飯。打開(kāi)一看，發(fā)現(xiàn)盒飯嚴(yán)重發(fā)霉變質(zhì)，立即向列車上的工作人員投訴。與祝先生同行的夏先生因?yàn)闆](méi)注意，先把盒飯吃了一大半，出現(xiàn)了上吐下瀉的狀況。鐵路部門高度重視，廣州鐵路食品安全監(jiān)督管理辦公室立即成立調(diào)查組對(duì)事件進(jìn)行調(diào)查。廣州動(dòng)車組餐飲公司已于當(dāng)日對(duì)同批次產(chǎn)品全部下架封存，暫停采購(gòu)上海新成食品有限公司的動(dòng)車盒飯。鐵路部門表示，相關(guān)調(diào)查結(jié)果及問(wèn)責(zé)情況及時(shí)的向社會(huì)公布，并向旅客表示誠(chéng)摯歉意。在高速鐵路大發(fā)展的當(dāng)今，高鐵上不止一次出現(xiàn)的“發(fā)霉盒飯”，以及其反映出的高鐵在服務(wù)上仍然存在的不足，無(wú)疑給高速鐵路的發(fā)展拖了后腿。

由此可知盒飯事件涉及了盒飯品質(zhì)問(wèn)題，包裝保質(zhì)時(shí)間問(wèn)題，供應(yīng)鏈問(wèn)題及盒飯包裝密封性等方面，因此得從幾個(gè)方面來(lái)著手解決。

氣調(diào)包裝保鮮

網(wǎng)友質(zhì)疑高鐵盒飯的保質(zhì)期有些高達(dá)半年。其實(shí)這種保質(zhì)期達(dá)半年的盒飯，是上世紀(jì)60年代為了改善美國(guó)陸軍野戰(zhàn)食品包裝而研制的新型罐頭，包裝用的是耐高溫的復(fù)合薄膜材料，通常被稱為“軟罐頭”。相對(duì)于傳統(tǒng)罐頭，這種軟罐頭的包裝更輕便，開(kāi)啟更方便，生產(chǎn)成本也更低廉。身為罐頭的動(dòng)車盒飯也是經(jīng)過(guò)了高溫滅菌的，區(qū)別主要就在于包裝材料上。這種罐頭的包裝用的是耐高溫的復(fù)合薄膜材料，通常被稱為“軟罐頭”。密封好的盒飯則要送入高壓滅菌鍋，通常是121攝氏度滅菌35分鐘。在高溫的作用下，食品中的微生物可以全部被殺滅，同時(shí)高溫還會(huì)讓各種蛋白酶、脂肪酶等失活。由于食物經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的高溫處理，其中的維生素大多被破壞掉了。而且這一處理過(guò)程也會(huì)影響食物的口感，使之不如新鮮的飯菜可口。

一方面希望延長(zhǎng)保質(zhì)期，另一方面希望保持飯菜的口感，浙江名煒包裝機(jī)械公司建議采用氣調(diào)包裝，比普通包裝的保質(zhì)期高，比傳統(tǒng)的“軟罐頭”盒飯口感好，營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高。

氣調(diào)保鮮包裝技術(shù)(MAP),是國(guó)外常見(jiàn)的保存新鮮的食品與菜肴的技術(shù),快餐盒飯使用氣調(diào)包裝，可以延長(zhǎng)保質(zhì)期,不存在第二次污染。結(jié)果使用氣調(diào)保鮮包裝技術(shù)可以使新鮮的方便菜肴與快餐食品在20℃室溫下保質(zhì)期延長(zhǎng)7天;而正常生產(chǎn)的食品存放在同一條件下16h后細(xì)菌指標(biāo)有明顯的差別。

浙江名煒包裝機(jī)械氣體混配器，按照一定向快餐包裝中充入混合保鮮氣體，以達(dá)到抑制細(xì)菌和微生物繁殖。氣調(diào)包裝能保證快餐包裝的品質(zhì)，延長(zhǎng)熟食的貨架期，在國(guó)外早已經(jīng)被應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始受到很多食品廠家的青睞。作為保鮮設(shè)備制造者，浙江名煒包裝機(jī)械有限公司為食品企業(yè)提供氣調(diào)包裝保鮮解決方案。

雖然氣調(diào)保鮮包裝盒飯會(huì)比普通包裝盒飯貴一些，但相比目前高鐵的高價(jià)位盒飯，利用氣調(diào)包裝替換普通包裝價(jià)格足矣。消費(fèi)者在相近價(jià)位可以買到口感更好，質(zhì)量更有保障的快餐。只是鐵路部門的成本會(huì)提高一些，浙江名煒認(rèn)為這稍增的一點(diǎn)成本相比乘客的健康安全和自身的信譽(yù)來(lái)看是事半功倍。